Sprawdź jak do nas dotrzeć
0
Usługi
03 maja 2022
Ogrom połączeń, różnych elementów i błyszczących kwadracików z złotymi połączeniami zalane w specjalistycznej zalewie - to pokrótce co zobaczymy po zdjęciu górnej pokrywy sterownika.
Obraz ukazuje nam wnętrze sterownika hybrydowego.
04 lutego 2022
Często mechanicy i serwisy pomp diesla utwierdzają się w przekonaniu, że naprawa sterownika VP44 nie przyniesie pozytywnych efektów i od razu skazują właściciela pojazdu na ogromne koszta związane z regeneracją
10 grudnia 2021
W tym artykule opisze problemy związane z uszkodzeniem czujnika prędkości obrotowej pompy wtryskowej PSG16.
Uszkodzenie czujnika halla może powodować różne objawy np.:
Auto przerywa po nagrzaniu,
Silnik
Silnik gaśnie podczas
01 listopada 2021
Awarie związane z zaworem EGR występującym w silnikach Opla 2.0 i 2.2 DTI często mogą przysporzyć właścicielowi auta wielu problemów i wizyt w warsztatach mechanicznych. Zacierający zawór EGR uwidacznia swe
18 lutego 2021
Poradnik ten ma zobrazować schemat postępowania podczas logowania nowego sterownika PSG16.
Sterownik znajdujący się na pompie wtryskowej VP44 Bosch nie jest tylko modułem sterującym pracą pompy ale również pracą całego
07 maja 2020
Tym razem krótki artykuł o tym jak sprawdzić zawór dawki paliwa w pompie wtryskowej VP30 i VP44 również z dwuwtyczkowym sterownikiem PSG16.
Potrzebować będziemy:
żarówkę samochodową 12V 55 wat;
dwa
09 lutego 2020
Sterownik PSG16 jest złożonym sterownikiem. Często uważany za sterownik pompy wtryskowej lecz czy do końca to jest prawdą. Faktycznie sterownik zamontowany jest jak jego poprzednik PSG5 na pompie wtryskowej Boscha,
20 stycznia 2019
W celu sprawdzenia napięcia zasilania przychodzącego do sterownika pompy wtryskowej VP44 oraz VP30 musimy wyposażyć się w:
multimetr
żarówkę 12V o mocy kilkudziesięciu watów np. H4, H7 (55W) z przylutowanymi
Naprawa Sterownika Silnika Opel Delphi Delco Multec HSFI
Elektronika to nasza specjalność
MENU
Adres Firmowy
Lawendowa 14, 39-400 Tarnobrzeg
Telefon kontaktowy
+48 512 94 94 91
Najczęstsze objawy uszkodzonego sterownika:
-
P1120 1122 potencjometr pedału gazu - brak reakcji na gaz
-
P0230 błąd przekaźnika pompy paliwa auto gaśnie
-
P1550 błąd przepustnicy tryb awaryjny
-
P0335 czujnik wału korbowego brak lub nieprawidłowy sygnał
-
P0340 bład czujnika - Czujnik położenia wałka rozrządu
Oznaczenia numerowe sterownika:
-
12214810,
-
09391340,
-
12214840,
-
12211330 DYCA,
-
12211330 DWWD,
-
12249831 FBLZ,
-
12249831 DZKR,
-
12242010 DTXX,
-
12223640 DUZZ,
-
09353489 DMKP,
-
09353489 DPAB,
-
12242020 DXMJ,
-
12214860 DNHM,
-
12214850 DNHL,
-
09353509 DJTY,
-
12237450 DXKB,
-
12230554 FBLY,
-
12214830 DXBC,
-
12242000 DZJN,
-
12214820 DWLZ,
-
12214820 DXBD,
-
12245500 DYBY,
-
12237460 DXKC,
-
09353509 DRTJ,
-
09364499 DJTW,
-
24463784 DNJX,
-
12223650 DSBH,
-
09353459 DLSP,
-
09353469 DJTT,
-
09353479 DPAA,
-
09353479 DJTU,
-
09353529 DBPB,
-
09353529 DASB,
-
09364479 DBPA,
-
09364479 DASA,
Występowania sterownika Delphi Delco Multec w samochodach marki OPEL:
Modele: Astra G, Vectra B C, Meriva A,Zafira Corsa C, Combo C, |
Oznaczenia silnika: Z16XE, Z16SE, Z14XE, Z16XEP, Z16CNG, Y16XE
Pojemność silnika 1.4L i 1.6L benzyna i CNG,1.6 8V, 1.6 16V, 1.4 16V
Symbol sterownika: HSFI 2.1, HSFI 2.5, HSFI 2.2, HSFI 2.4, HSFI 2.0, HSFI 2.6, hsfi-c
Cena naprawy 400zł
Gwarancja 12 miesięcy.