Sprawdź jak do nas dotrzeć
0
Usługi
03 maja 2022
Ogrom połączeń, różnych elementów i błyszczących kwadracików z złotymi połączeniami zalane w specjalistycznej zalewie - to pokrótce co zobaczymy po zdjęciu górnej pokrywy sterownika.
Obraz ukazuje nam wnętrze sterownika hybrydowego.
04 lutego 2022
Często mechanicy i serwisy pomp diesla utwierdzają się w przekonaniu, że naprawa sterownika VP44 nie przyniesie pozytywnych efektów i od razu skazują właściciela pojazdu na ogromne koszta związane z regeneracją
10 grudnia 2021
W tym artykule opisze problemy związane z uszkodzeniem czujnika prędkości obrotowej pompy wtryskowej PSG16.
Uszkodzenie czujnika halla może powodować różne objawy np.:
Auto przerywa po nagrzaniu,
Silnik
Silnik gaśnie podczas
01 listopada 2021
Awarie związane z zaworem EGR występującym w silnikach Opla 2.0 i 2.2 DTI często mogą przysporzyć właścicielowi auta wielu problemów i wizyt w warsztatach mechanicznych. Zacierający zawór EGR uwidacznia swe
18 lutego 2021
Poradnik ten ma zobrazować schemat postępowania podczas logowania nowego sterownika PSG16.
Sterownik znajdujący się na pompie wtryskowej VP44 Bosch nie jest tylko modułem sterującym pracą pompy ale również pracą całego
07 maja 2020
Tym razem krótki artykuł o tym jak sprawdzić zawór dawki paliwa w pompie wtryskowej VP30 i VP44 również z dwuwtyczkowym sterownikiem PSG16.
Potrzebować będziemy:
żarówkę samochodową 12V 55 wat;
dwa
09 lutego 2020
Sterownik PSG16 jest złożonym sterownikiem. Często uważany za sterownik pompy wtryskowej lecz czy do końca to jest prawdą. Faktycznie sterownik zamontowany jest jak jego poprzednik PSG5 na pompie wtryskowej Boscha,
20 stycznia 2019
W celu sprawdzenia napięcia zasilania przychodzącego do sterownika pompy wtryskowej VP44 oraz VP30 musimy wyposażyć się w:
multimetr
żarówkę 12V o mocy kilkudziesięciu watów np. H4, H7 (55W) z przylutowanymi
Naprawa Sterownika Silnika Opel
Simens Simtec 71 71.1 5WK9 Z18XE 1.8
Niska Cena Naprawy Sterownika 400-500zł
Usterka sterownika silnika ujawnia się głównie po nagrzaniu dla sterownika Simtec 71 występuje w samochodach marki OPEL silniku o pojemności 1.8
Przy występującej usterce pojawia się kontrolka serwisowa i samochód przechodzi w tryb awaryjny.
Błąd może być również stały i nie pozwala się wykasować. Błędy uszkodzonego sterownika silnika są różne i warto rozważyć przeprowadzenie dogłębnej jego diagnostyki zanim wymienimy nadaremnie wszystkie podzespoły współpracujące z sterownikiem – zadzwoń do nas i skonsultuj swoją usterkę to nic nie kosztuje, a czasem pomoże uniknąć sporych kosztów.
Najczęstsze objawy uszkodzonego sterownika Simtec Opel:
-
Błąd wtryskiwacza P0201, P0202, P0203, P0204
-
Gaśnie i nie ma komunikacji – brak kontrolki silnika
-
P1500, P1550 błąd przepustnicy-tryb awaryjny, błąd sondy lambda
-
P0351, P0352, P0353, P0354 błąd cewki - brak iskry
-
P0340, P0345 uszkodzeni Czujnik położenia wałka rozrządu
-
P0100, P0101 Błąd przepływomierza powietrza – uszkodzony obwód
-
P0335, P0320 czujnik wału korbowego-brak lub nieprawidłowy sygnał
Oznaczenia numerowe silnika:
-
09158689 5WK9154,
-
09158670 5WK9153,
-
09158726 5WK9157,
-
09115113 5WK9155,
-
55351751 5WK1726,
-
55354446 5WK91732,
-
24454393 5WK91713.
-
55351703 5WK91721,
-
55351753 5WK91728,
-
55351752 5WK91727,
-
24454392 5WK1712,
-
24443879 5WK9196,
Występowanie sterownika Simens Simtec 71 5WK9:
|
, |
|||
|
|
|||
|
|
Elektronika to nasza specjalność
MENU
Adres Firmowy
Lawendowa 14, 39-400 Tarnobrzeg
Telefon kontaktowy
+48 512 94 94 91