BI-ELEKTRO
Otwórz menu
Zadzwoń512 949 491
Elektronika i oprogramowanie samochodowe

Chiptuning i modyfikacje ECU.
Naprawa sterowników samochodowych.

Chiptuning, indywidualne modyfikacje oprogramowania ECU/TCU, klonowanie oraz naprawa elektroniki na poziomie elementów. Stacjonarnie w Tarnobrzegu i wysyłkowo w całej Polsce.

Wyceń usługę Zobacz zakres
  • 01Diagnoza przed decyzją
  • 02Jasny zakres i wycena
  • 03Test po wykonaniu usługi

Samochody osobowe · dostawcze · wybrane pojazdy użytkowe

Zakres usług

Elektronika i oprogramowanie
w jednym miejscu

Łączymy pracę z oprogramowaniem ECU/TCU z naprawą elektroniki. Najpierw identyfikujemy sterownik, błędy i objawy, a dopiero później dobieramy właściwy zakres usługi.

01

Chiptuning i Stage 1

Optymalizacja mocy i momentu z uwzględnieniem stanu silnika, turbiny, układu paliwowego i skrzyni.

ECU · moc · moment
02

Modyfikacje TCU

Indywidualne zmiany oprogramowania sterowników skrzyń biegów, dopasowane do konkretnej przekładni i zastosowania.

TCU · skrzynie biegów
03

Strategie pracy silnika

Zmiany sterowania temperaturą, dogrzewaniem, ciśnieniem oleju oraz wybranymi funkcjami zależnie od ECU i silnika.

Temperatura · sterowanie
04

DPF · EGR · SCR/AdBlue

Diagnostyka usterek filtrów, recyrkulacji spalin, czujników NOx, dozowania oraz problemów z regeneracją.

Emisja · diagnostyka
05

Pozostałe modyfikacje

Start/Stop, limitery, dezaktywacja cylindrów, klapy wirowe, TVA, sondy lambda i inne potwierdzone funkcje.

Funkcje ECU/TCU
06

Naprawa sterowników ECU

Diagnostyka i naprawa elektroniki sterowników z problemami zasilania, komunikacji, korozji lub sterowania wyjściami.

Elektronika · test
07

Klonowanie i programowanie

Przenoszenie danych do sterownika zastępczego, dopasowanie, reset oraz przywracanie właściwego oprogramowania.

Dane · IMMO · flash
08

Pompy · ABS · moduły

Sterowniki pomp wtryskowych, ABS/ESP, moduły Isuzu EDU, sterowniki świec żarowych i wybrana elektronika samochodowa.

VP44 · PSG · ABS · EDU

Modyfikacje dotyczące układów emisji wykonujemy wyłącznie w zastosowaniach zgodnych z obowiązującymi przepisami, m.in. w pojazdach sportowych, badawczych lub nieprzeznaczonych do ruchu drogowego.

Naprawa elektroniki

Naprawiamy sterowniki,
nie tylko oprogramowanie.

Jeżeli problem leży w samym sterowniku, sprawdzamy elektronikę i szukamy przyczyny usterki. Naprawiamy na poziomie elementów, a zakres kontroli dobieramy do konkretnego modułu i zgłoszonych objawów.

Zapytaj o naprawę lub klonowanie
01

Naprawa sterowników silnika ECU

02

Klonowanie i przenoszenie danych

03

Sterowniki pomp VP30 / VP44 / PSG5 / PSG16

04

Moduły Isuzu 1.7 EDU

05

Sterowniki ABS / ESP

06

Sterowniki świec żarowych

Jak pracujemy

Dwie proste ścieżki obsługi

AUTO

Samochód stacjonarnie

  1. 01Kontakt i wstępna weryfikacja
  2. 02Diagnostyka pojazdu i odczyt ECU
  3. 03Programowanie lub naprawa
  4. 04Kontrola i test w samochodzie
ECU

Sterownik wysyłkowo

  1. 01Zdjęcie etykiety i opis objawów
  2. 02Bezpieczne zapakowanie podzespołu
  3. 03Odczyt, naprawa lub programowanie
  4. 04Test i wysyłka zwrotna

Prawdziwe przypadki

Ostatnie realizacje

Konkretny objaw, wykonana praca i potwierdzony rezultat — bez marketingowych obietnic bez pokrycia.

Sterownik silnika w komorze Opla Astra J
OPEL · ECU

Zmiana strategii temperatury pracy silnika

Identyfikacja właściwego oprogramowania, bezpieczny odczyt i korekta parametrów sterowania po wcześniejszej diagnostyce układu.

Opel Astra J podczas realizacji BI-ELEKTRO
PROGRAMOWANIE

Odczyt i modyfikacja ECU

Obsługa samochodu na miejscu wraz z kontrolą po zapisie.

Wiedza z praktyki

Wybrane poradniki techniczne

Wyjaśniamy kody błędów, zasady działania sterowników i rzeczywiste przypadki z warsztatu — bez sprowadzania diagnozy do samego kasowania DTC.

P20E8

KOD OBD-II

Za niskie ciśnienie AdBlue

Dlaczego dolewka płynu nie wystarcza i skąd bierze się odliczanie do braku rozruchu.

Przeczytaj poradnik
P0401

KOD OBD-II

Niewystarczający przepływ EGR

Co sprawdzić, gdy błąd wraca po czyszczeniu albo wymianie zaworu.

Przeczytaj poradnik
91°C

OPEL · A16XER

Strategia temperatury silnika

Jak współpracują termostat sterowany przez ECU i wentylatory oraz co trzeba sprawdzić przed zmianą programu.

Przeczytaj poradnik

Wycena bez zgadywania

Masz błąd, numer sterownika
albo opis objawów?

Prześlij podstawowe informacje. Sprawdzimy, jaki sposób diagnozy lub wykonania usługi ma sens.

Zadzwoń: 512 949 491 Formularz wyceny Tarnobrzeg · obsługa wysyłkowa w całej Polsce