Historia eksploatacji
Przebieg, olej, wcześniejsze regeneracje i naprawy wpływają na stan filtra.
DPF · kod DTC P242F
P242F dotyczy ograniczenia związanego z popiołem zgromadzonym w filtrze. Popiół jest pozostałością mineralną i — w przeciwieństwie do sadzy — nie znika podczas zwykłego wypalania DPF.
Znaczenie kodu
Z czasem w filtrze odkładają się niepalne pozostałości po dodatkach olejowych, paliwie i zużyciu silnika. Sterownik ocenia obciążenie na podstawie modeli oraz czujników.
Przebieg, olej, wcześniejsze regeneracje i naprawy wpływają na stan filtra.
Wynik musi być logiczny na wyłączonym silniku, biegu jałowym i przy przepływie spalin.
Wyliczona masa popiołu nie zawsze odpowiada rzeczywistemu stanowi po wcześniejszych ingerencjach.
Możliwe rozwiązania
Dobór rozwiązania zależy od konstrukcji filtra, jego uszkodzeń, poziomu popiołu i przeznaczenia pojazdu.
Sprawdzenie czujnika, przewodów, temperatur i rzeczywistego przeciwciśnienia.
Dla auta drogowego przywracamy sprawność fabrycznego układu emisji.
Inne modyfikacje tylko tam, gdzie są prawnie dopuszczalne; nie do normalnego ruchu drogowego.
Kolejność kontroli
DTC, freeze frame, masa sadzy i popiołu, historia regeneracji.
Kontrola zera, drożności wężyków i wiarygodności temperatur.
Ocena ciśnienia, uszkodzeń wkładu i wcześniejszych ingerencji.
Powiązane usługi i materiały
Porównanie kodów pozwala uniknąć nieskutecznej regeneracji lub wymiany części na próbę.
DTC
Kod oceny działania filtra, nie automatycznie jego zapełnienia.
Diagnostyka P2002 ↗DTC
Ograniczenie przepływu związane z sadzą i nieudanymi regeneracjami.
Diagnostyka P2463 ↗Kontakt
Prześlij pełne DTC i parametry filtra.
Formularz wyceny ↗Najczęstsze pytania
Odpowiedzi pomagają we wstępnej ocenie. Rozstrzygające są kody z pełnym opisem, parametry bieżące oraz pomiary wykonane w konkretnym samochodzie.
Nie usuwa popiołu. Najpierw trzeba potwierdzić dane czujników i rzeczywisty stan filtra.
Nie. Możliwe są błędne pomiary lub profesjonalne czyszczenie, ale decyzja zależy od stanu wkładu.
Dalsza jazda bez diagnozy może zwiększać przeciwciśnienie i ryzyko kolejnych usterek.
Wycena indywidualna po identyfikacji samochodu, odczycie parametrów i ocenie filtra.
Diagnoza przed decyzją
Prześlij model, silnik, pełne DTC, masę sadzy i popiołu oraz ciśnienie różnicowe na biegu jałowym i pod obciążeniem.