Sprawdź jak do nas dotrzeć
0
Usługi
03 maja 2022
Ogrom połączeń, różnych elementów i błyszczących kwadracików z złotymi połączeniami zalane w specjalistycznej zalewie - to pokrótce co zobaczymy po zdjęciu górnej pokrywy sterownika.
Obraz ukazuje nam wnętrze sterownika hybrydowego.
04 lutego 2022
Często mechanicy i serwisy pomp diesla utwierdzają się w przekonaniu, że naprawa sterownika VP44 nie przyniesie pozytywnych efektów i od razu skazują właściciela pojazdu na ogromne koszta związane z regeneracją
10 grudnia 2021
W tym artykule opisze problemy związane z uszkodzeniem czujnika prędkości obrotowej pompy wtryskowej PSG16.
Uszkodzenie czujnika halla może powodować różne objawy np.:
Auto przerywa po nagrzaniu,
Silnik
Silnik gaśnie podczas
01 listopada 2021
Awarie związane z zaworem EGR występującym w silnikach Opla 2.0 i 2.2 DTI często mogą przysporzyć właścicielowi auta wielu problemów i wizyt w warsztatach mechanicznych. Zacierający zawór EGR uwidacznia swe
18 lutego 2021
Poradnik ten ma zobrazować schemat postępowania podczas logowania nowego sterownika PSG16.
Sterownik znajdujący się na pompie wtryskowej VP44 Bosch nie jest tylko modułem sterującym pracą pompy ale również pracą całego
07 maja 2020
Tym razem krótki artykuł o tym jak sprawdzić zawór dawki paliwa w pompie wtryskowej VP30 i VP44 również z dwuwtyczkowym sterownikiem PSG16.
Potrzebować będziemy:
żarówkę samochodową 12V 55 wat;
dwa
09 lutego 2020
Sterownik PSG16 jest złożonym sterownikiem. Często uważany za sterownik pompy wtryskowej lecz czy do końca to jest prawdą. Faktycznie sterownik zamontowany jest jak jego poprzednik PSG5 na pompie wtryskowej Boscha,
20 stycznia 2019
W celu sprawdzenia napięcia zasilania przychodzącego do sterownika pompy wtryskowej VP44 oraz VP30 musimy wyposażyć się w:
multimetr
żarówkę 12V o mocy kilkudziesięciu watów np. H4, H7 (55W) z przylutowanymi
Elektronika to nasza specjalność
MENU
Adres Firmowy
Lawendowa 14, 39-400 Tarnobrzeg
Telefon kontaktowy
+48 512 94 94 91
Sterownik pompy ABS Bosch 5.3
Naprawa Sterownika ABS Bosch 5.3
obejmuje:
-
przegląd sterownika
-
lokalizację ewentualnej usterki
-
naprawę sterownika ABS BOSCH
-
sprawdzenie działania sterownika ABS
Naprawa objęta jest gwarancją 24 miesięczną.
Koszt naprawy sterownika wynosi 200 zł.
Samochodem można poruszać się po wymontowaniu sterownika. Systemy bezpieczeństwa nie będą działać zarówno kiedy sterownik jest uszkodzony jak i w przypadku zdemontowania go z pompy ABS.
Sterowniki te występują w poniżej wymienionych markach pojazdów:Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes,Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Skoda, VW, Volwo.
Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes,Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Skoda, VW, Volwo.
Najczęściej pojawiającym się objawem uszkodzenia sterownika ABS jest brak komunikacji oraz sygnalizacja uszkodzenia czujników prędkości koła.
Diagnostyka komputerowa wykazuje na uszkodzenie nawet gdy czujniki zostały wymienione na sprawne:
Brak komunikacji ze sterownikiem
Błąd 011B Czujnik prędkości przedni lewy
Błąd 00283 Czujnik prędkości przedni lewy
Błąd 0122 Czujnik prędkości tylny lewy
Błąd 00290 Czujnik prędkości tylny lewy
Błąd 011F Czujnik prędkości tylny prawy
Błąd 00287 Czujnik prędkości tylny prawy
Błąd 011D Czujnik prędkości przedni prawy
Błąd 00285 Czujnik prędkości przedni prawy
|
|---|