OBJAWY:
- Silnik nie chce odpalić;
- Auto nie reaguje na pedał gazu bądź reaguje w ograniczonym stopniu
- Silnik gaśnie po rozgrzaniu i nie chce zapalić bądź przerywa
- Zapala się kontrolka awarii silnika "CHECK ENGINE"
- Rozgrzany silnik nierówno pracuje bądź gaśnie
- Brak komunikacji z testerem diagnostycznym
- Silnik dymi
BŁĘDY DTC:
- P0149 , Obwód sterowania czasem wtrysku, wadliwe działanie
- P0234 , Obwód regulacji ciśnienia ładowania, odchylenie dodatnie/ujemne
- P0243 , Zawór ograniczający ciśnienie doładowania - zawór sterowania turbo
- P0335 , Obwód czujnika wału korbowego poza wymaganym zakresem
- P0340 , Obieg prądowy czujnika położenia wału krzywkowego - czujnik Halla
- P0400 , Zawór EGR, recyrkulacji spalin
- P0602 , Elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
- P0606 , Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) – usterka
- P1222 , Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej
- P1600 , opis „kontrola z silnika”
- P1630 , Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa
- P1632 , Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej
- P1633 , Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej
- P1634 , Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej
- P1651 , Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej
Zastosowanie w pojazdach Opel i Saab:
Vectra C 2002-2005 Y20DTH Y22DTR
Signum 2003-2005 Y20DTH Y22DTR
Astra G 2002-2006 Y20DTH Y22DTR
Zafira 2002-2005 Y20DTH Y22DTR
Frontera 2002-2004 Y22DTR
SAAB 93 i 95 2001-2004 2.2 TiD
Numery sterownika PSG16 BOSCH:
| 0281011055, 020630252, 09202063, 0281010717, 0281001998 |
Numery pomp wtryskowych z sterownikiem PSG16:
0470504200 0470504201 0470504202 04705042030470504204 0470504205 0470504206 04705042070470504208 0470504209 0470504210 04705042110470504212 0470504213 0470504214 0470504215 0470504216 0470504217 0470504218 04705042190470504220 0470504221 0470504222 04705042230470504224 0470504225 0470504226 04705042270470504228 0470504229 0470504230 0470504500
Najczęściej występujące usterki sterownika PSG16:
-
Elektroniczny zawór EGR - kosztowny element w pojeździe choć nie zawsze występujący błąd P0400 wskazuje na sam zawór, winny może być również sterownik silnika, jako nieliczni oferujemy wyłączenie zaworu EGR z PSG16 i pozbycie się raz na zawsze problemów z trybem awaryjnym ograniczającym obroty silnika do 3 tys. obr./min., czas realizacji od ręki.
- Błąd czujnika wałka rozrządu - objawem jest poszarpywanie auta po nagrzaniu, brakiem reakcji na pedał gazu lub całkowity brak możliwości odpalenia pojazdu.
- Uszkodzenie tranzystora sterującego zaworem dawki paliwa - najczęstsza usterka występująca w sterowniku PSG16. Usterka spowodowana jest drganiami i temperaturą która powstaje w otoczeniu struktury krzemowej, często ta struktura odchodzi od małego radiatora.
Naprawa PSG16
Telefon kontaktowy
+48 512 94 94 91
Adres Firmowy
Lawendowa 14, 39-400 Tarnobrzeg
MENU
Elektronika to nasza specjalność
serwis@bielektro.pl
512 94 94 91
Kontakt
Bi-Elektro
Lawendowa 14
39-400 Tarnobrzeg
NIP: 864-188-48-47
Adres
Bi-Elektro - naprawa i diagnostyka sterowników samochodowych, profesjonalne rozwiązania problemów elektronicznych.
Menu
0